实际上，北海风光互补路灯价格因为它本身材料原因并没有太高的，而且北海风光互补路灯价格芯片成本只有%，其它成本主要来至封装、散热、结构成本、电源。从成本的组成来看降低北海风光互补路灯价格是在制造环节，单纯要求北海风光互补路灯价格降低是起不到太大的作用。

现在设计占北海风光互补路灯价钱的%左右，有些高，但随着技术发展，现在电源大概在-%最为合理。实际散热设计很简单，路灯厂家只要把住两个方向：一是，太阳能路灯芯片与外散热器件路径越短越好，越短你的散热设计就越好；二是，散热阻力，就是要有足够的散热传到路径同时也要有足够的‘散热道路’。这部分成本主要在结构，用于散热成本并不多。

一直以来使用成本都会把北海风光互补路灯价格定得很低，灯具制造整体价格合理，规划合理，综合性的单纯要求某一个部分便宜作用不大，而是我们设计的灯具整体架构要经济，是最优化的最重要，也是北海风光互补路灯报价控制成本的最好方式。

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